Iesaki rakstu:

RÄ«t vai parÄ«t mums kalendarā ir jaieplāno laiks sarunai par tavu braucienu uz Briseli (Varšavu, Londonu utt.) – ministra biroja vadÄ«tāja pirms kārtÄ“jā paredzamā komandÄ“juma piesaka sarunu par plānoto komandÄ“jumu. Tā bija ierastā kārtÄ«ba, kad strādāju par ministri. Gan 2011.-2014. gadā LabklājÄ«bas ministrijā, gan 2019.-2021. gadā VeselÄ«bas ministrijā.

Atnāca biroja vadÄ«tāja, dažas reizes kopā ar par lidojumu un viesnÄ«cu rezervāciju atbildÄ«go ministrijas kolÄ“Ä£i. Lika priekšÄ uz papÄ«ra izdrukātus variantus lidojumu laikiem un viesnÄ«cām. IespÄ“jamie rezervāciju varianti gluži tādi pat, kā jÅ«s skatāties saviem atvaļinājuma plāniem, – datums, laiks, cena.

Jā, cena klāt. ReizÄ“m viesnÄ«cas tiek rezervÄ“tas pÄ“c pasākuma rÄ«kotāju ieteikuma vai kādiem citiem apsvÄ“rumiem, piemÄ“ram, ANO Ä¢enerālās asamblejas laikā viesnÄ«cu visai  Latvijas delegācijai rezervÄ“ja Ä€rlietu ministrijas kolÄ“Ä£i, jo tajā brÄ«dÄ« Å…ujorkā cenas ir augšÄ un viesnÄ«cu pietrÅ«kst. 

Bet turpināsim tālāk. Tātad, kolÄ“Ä£e/is jums noliek priekšÄ šos variantus, un jÅ«s izvÄ“laties. BÅ«tisks arguments ir lidojuma laiki, lai pasākuma sākumu nekavÄ“tu un lai prom nebÅ«tu jāskrien, pirms darbs padarÄ«ts, lai lidojums iespÄ“jami maz ietekmÄ“ jÅ«su Latvijā saplānoto darba kārtÄ«bu. 

 Protams, lidojuma ilgumam arÄ« ir nozÄ«me. VarbÅ«t arÄ« kādi apsvÄ“rumi par aviokompāniju. Vai ielidošanas vai transfÄ“ra lidostām. Vai vÄ“l kaut ko. Bet es kā gala lÄ“muma pieņēmÄ“ja vienmÄ“r paturÄ“ju prātā, ka manas izvÄ“les ir jāsatilpina Ministru kabineta noteikumos “Nr.969 KārtÄ«ba, kādā atlÄ«dzināmi ar komandÄ“jumiem saistÄ«tie izdevumi”, kas nosaka maksimāli pieļaujamās summas ar komandÄ“jumu saistÄ«tajiem tÄ“riņiem.

Ne ka zināju no galvas procentus dienasnaudām un limitus izdevumiem pÄ“c amatpersonu pakāpes, bet noteikti zināju, ka ministre nav privāta uzņēmuma Ä«pašniece, darba tÄ“riņu rāmis ir noteikts normatÄ«vi un man ir saistošs. 

Bijušie kolÄ“Ä£i apliecinās, ka man ministrÄ“šanu laikā ir bijušas Ä«pašas attiecÄ«bas ar lietām, kas saistÄ«tas ar ministra reprezentāciju statusu. RespektÄ«vi, es tās nesaprotu, man tās nepatÄ«k, un centos tās izmatot iespÄ“jami maz. Dienesta auto ar šoferi, lidojumi biznesa klasÄ“s, sagaidÄ«šanas lidostās ar speciālu auto – kur un kad vien bija iespÄ“jams, neesmu to darÄ«jusi.

Ikdienā konsekventi pārvietojos ar velo vai sabiedrisko transportu, ne Ä«slaicÄ«gi izrādÄ«šanās dēļ amata sākumā. KomandÄ“jumos specifiski lÅ«dzu izvÄ“lÄ“ties ekonomiskākos lidojumu un viesnÄ«cu variantus, Ä«paši, ja tie bija jāmaksā no LabklājÄ«bas vai VeselÄ«bas ministrijas budžetiem.

Esmu iedzinusi neizpratnÄ“ un mÄ“renās šausmās par komandÄ“jumu rezervācijām atbildÄ«gās kolÄ“Ä£es, uzstājot, ka uz Briseli lidošu ar Ryanair, jo pārÄ“jo aviokompāniju lidojumi tobrÄ«d ministrijas budžetam izmaksātu ievÄ“rojami vairāk. Esmu gan vienreiz lidojusi privātā reisā – premjera Valda Dombrovska valsts vizÄ«tes delegācijas sastāvā uz Azerbaidžānu. LidmašÄ«na bija pilna, braucienā devās arÄ« uzņēmÄ“ji, kas par šo lidojumu maksāja,

Jā, starp citu, runājot par premjeru Valdi Dombrovski, viņa lÄ“mumu par lidojumu izvÄ“lÄ“m principi bija lÄ«dzÄ«gi iepriekš aprakstÄ«tajiem, to zinu, jo viņa trešÄs valdÄ«bas laikā bieži tiku nozÄ«mÄ“ta par viņa aizvietotāju tieši premjera darba braucienu laikā.

Ko ar šo vÄ“los darÄ«t zināmu? Ir ārkārtÄ«gi maza iespÄ“ja, ka citu ministru vai premjera komandÄ“jumu plānošana tiek darÄ«ta citādi  bez komandÄ“jumā braucÄ“ja ziņas un piekrišanas. Ministrs vai premjers ir tas, kas dod gala akceptu i lidojumu, i viesnÄ«cu izvÄ“lei. Ne ministrijas ārlietu nodaļa vai departaments, ne Valsts kanceleja, pat ne ministra birojs.

Ja pieredzÄ“jis politiÄ·is pie pilnas rÄ«cÄ«bspÄ“jas apgalvo, ka viņš kaut ko nav zinājis par lidojumu izmaksām, kurus tas ir izmantojis saviem darba braucieniem 36 reizes, bÅ«sim jau nu tieši – viņš pavisam brutāli mÄ“Ä£ina atbildÄ«bu no sevis uzgāzt savam birojam un ierÄ“dņiem, kas veikuši lidojumu rezervācijas saskaņā ar viņa paustajam vÄ“lmÄ“m.

Un, pat ja mÄ“Ä£inām noticÄ“t, ka politiÄ·im ar 22 gadu pieredzi nav ne mazākās nojausmas, ka arÄ« viņa, lai pats sevi uzskata par izcilāko valstsvÄ«ru,  izdevumi komandÄ“jumiem ir noteikti MK noteikumos, tad atliek secināt, ka viņš ir vismaz paviršs savu pienākumu veikšanā.  Nerunājot par to, ka lidināšanās privāti nav ne ekoloÄ£iski draudzÄ«ga, ne atbilst Ziemeļvalstu politiÄ·u Ä“tikas standartam. Un vÄ“l, kā zināms, likuma nezināšana neatbrÄ«vo no atbildÄ«bas. ArÄ« augstu amatpersonu.