Iesaki rakstu:

Raita Nešpora nomaiņa ar Vilni Vitkovski valsts uzņēmuma "Latvijas autoceļu uzturÄ“tājs" vadÄ«bā pÄ“c tam, kad mediji ziņoja par shÄ“mām ar Baltkrievijas sāls iepirkšanu ceļu kaisÄ«šanai pavasarÄ« un vasarā (!), rada aizdomas, ka tieši tagad shÄ“mu maisam gals bÅ«s vaļā. Ko vÄ“l viņi jums nestāsta?

VAS "Latvijas autoceļu uzturÄ“tājs" (LAU) valdÄ“ septembra sākumā notikušas bÅ«tiskas izmaiņas — Raitis Nešpors (menedžeris no ZZS vadÄ«bas uzņēmumiem) no LAU valdes priekšsÄ“dÄ“taja posteņa atkāpās, bet viņa vietā stājies Vilnis Vitkovskis (menedžeris no ZZS vadÄ«bas uzņēmumiem, kas iepriekš bijis ne tikai LAU valdes loceklis, bet arÄ« Liepājas vicemÄ“rs no ZZS, kā arÄ« partiju dāsns ziedotājs ap EUR 14 500 apmÄ“rā). ŠÄdas izmaiņas notika pÄ“c publiskajā telpā un Saeimā atklātajām tehniskās sāls "vasaras vÄ“trām" un citiem Ä«patnÄ“jiem ceļu uzturÄ“šanas materiālu iepirkumiem.

Skat.:

https://pietiek.com/raksti/bedigi_slavenais_celu_kaisamas_sals_iepirkums_valsts_uznemuma_nav_vienigais_divainais

PÄ“c daudzajām publikācijām šÄ«s LAU izdarÄ«bas interesi izraisÄ«ja Saeimas Publisko izdevumu un revÄ«zijas komisijai, kura, cerams, spÄ“s uzdot objektÄ«vi noauditÄ“t LAU un šÄ« valsts uzņēmuma publiskos iepirkumus un attiecÄ«go lÄ«gumu izpildi laika periodā no 2017. gada 24. novembra, kad LAU valdÄ“ darbu uzsāka Raitis Nešpors un Vilnis Vitkovskis. PÄ“dÄ“jā atbildÄ«bā visu šo periodu bija publiskie iepirkumi, jo pÄ“c skandāla ar daudzmiljonu šÄ·embu iepirkumu 2017. gadā atkāpās iepriekšÄ“jā LAU valde, bet ne uzņēmuma padome.

Kā visos valsts uzņēmumos, LAU jābÅ«t savai iekšÄ“jā audita daļa, un tā pakļauta valsts uzņēmuma padomei un kapitāldaļu turÄ“tājiem, nevis valdei. Parasti šÄdi iekšÄ“jie auditori nav neatkarÄ«gi un, saprotams, pilda padomes norādÄ«tos uzdevumus, nelienot iekšÄ daudzmiljonu iepirkumu un lÄ«gumu izpildes izvÄ“rtÄ“šanā, jo "nespļaus jau tajā akā, no kuras dzer", bet labā ierÄ“dniecÄ«bas un birokrātijas lÄ«menÄ« (dažreiz piesaucot pat zinātniskos darbus) noargumentÄ“ veiktos auditus un vadÄ«bas konsultācijas vajadzÄ«gā gaismā, dažreiz citus darbiniekus "uztaisot par grÄ“kāžiem", ja vajadzÄ«gs kāds pamatojums vadÄ«bas (padomes un valdes) "pareizajai" darbÄ«bai.

AtturÄ«gie valsts pārstāvju komentāri pÄ“c R. Nešpora nomaiņas ar V. Vitkovski ("... pateicoties valdes lÄ«dzšinÄ“jam darbam, kopÄ«gajiem lÄ“mumiem, lÄ«dzatbildÄ«bai un profesionalitātei, ir panākta uzņēmuma attÄ«stÄ«ba...") liek secināt, ka arÄ« pÄ“c publikācijām masu medijos par dažādām shÄ“mām LAU padomei nav radusies interese LAU iekšÄ“jai audita daļai likt auditÄ“t visus "Ä«patnÄ“jos" iepirkumus. Šodien tāpÄ“c vairāk par tiem faktiem, kas vÄ“l nav bijuši publiskot lÄ«dz šim.

Skat.:

https://pietiek.com/raksti/ka_latvija_apmaksa_lukasenko_rezimu,_sponsorejot_brivibu_un_cilvektiesibas_nistoso_rezimu_ar_tavu_un_manu_nodoklu_naudu 

Un:

https://pietiek.com/raksti/bedigi_slavenais_celu_kaisamas_sals_iepirkums_valsts_uznemuma_nav_vienigais_divainais

Sadala iepirkumus?

1. Izstrādātie nolikumi ceļu remonta un greiderÄ“šanas tehnikas iepirkumos, tai skaitā arÄ« daudzmiljonu apmÄ“ros, šajos trÄ«s gados aizdomÄ«gi labi padevušies "apguvei" ar Jelgavas mÄ“ru (arÄ« ZZS) saistÄ«tam uzņēmumam — A/S FERRUS (par dažiem FERRUS Ä«patnÄ“jiem "vingrojumiem" citos iepirkumos jau stāstÄ«ja LSM — https://www.lsm.lv/raksts/zinas/latvija/knab-vertes-cik-likumigi-ravins-pilsetas-autobusus-perk-no-sava-dela.a284550 );

2. Publiski pieejamā un izskanÄ“jusÄ« informācija ļauj uzdot jautājumu: vai nav tā, ka LAU valde (ar iespÄ“jamu padomes atbalstu) ir veikusi daudzas sarunu procedÅ«ras ar "iesildÄ«tiem" juridisko ārpakalpojumu sniedzÄ“jiem par dažādos etapos sadalÄ«tiem juridiskiem pakalpojumiem, lai varÄ“tu, iespÄ“jams, izvairÄ«ties no publiskā iepirkuma izsludināšanas? Neskatoties uz to, ka LAU administrācijas departamentos vai nodaļās ir savi juristi, kam darba pienākumos ietilpst šo pašu pienākumu veikšana;

3. VairākkārtÄ«gi pārstrÄ«dÄ“tā iepirkuma VAS LAU 2019/31_AK "Caurteku un to elementu iegāde" — sk. https://www.eis.gov.lv/EKEIS/Supplier/Procurement/20445 — noslÄ“gtās vienošanās izpildes laikā LAU, pÄ“c nejauši dzirdÄ“tās informācijas no LAU darbiniekiem LatgalÄ“ (informācija viegli pārbaudāma, jo atbilstošie dokumenti (ziņojumi, pārbaužu akti, sarakstes, akti) vÄ“l ir pieejami LAU administrācijā), pieņēmis no piegādātāja, arÄ« samaksājis un iebÅ«vÄ“jis valsts autoceļos caurtekas no neatbilstošÄm, nekvalitatÄ«vām polimÄ“ra caurulÄ“m.

LÄ«dz ar to par šo pÄ“dÄ“jo punktu mazliet detalizÄ“tāk un "slapjāk."

Par Eiropas naudu ceļu bÅ«vei nonākuši krāmi?

Kā atceramies, 2017. augustā, septembrÄ« un oktobrÄ« Latvija piedzÄ«voja spÄ“cÄ«gas lietavas, kas Ä«pašu postu nodarÄ«ja LatgalÄ“. PlÅ«di izpostÄ«ja ražu, applÅ«dināja laukus un pie reizes radÄ«ja plašus postÄ«jumus Å«denstecÄ“m, drenāžas sistÄ“mai, ar to saistÄ«tajām Å«dens attÄ«rÄ«šanas iekārtām, kā arÄ« ceļiem un dzelzceļa uzbÄ“rumiem. Eiropas Parlamenta deputāti apstiprināja 17,73 miljonu eiro piešÄ·iršanu Latvijai 2017. gada vasaras un rudens plÅ«du radÄ«to zaudÄ“jumu novÄ“ršanai no ES Solidaritātes fonda. LÄ«dzekļi attiecÄ«gi bija paredzÄ“ti svarÄ«gākās infrastruktÅ«ras atjaunošanai, ārkārtas pasākumu un attÄ«rÄ«šanas darbÄ«bu izmaksu segšanai. Daļu no šÄ«s nodokļu maksātāju naudas (šoreiz no ES) ieguva arÄ« LAU bezkonkursa kārtÄ«bā, t.i. 2019. gada 6. jÅ«nijā tika noslÄ“gts lÄ«gums starp Satiksmes ministriju, ZemkopÄ«bas ministriju un Lauku atbalsta dienestu par valsts autoceļu Å«dens atvades sistÄ“mu atjaunošanu, bojājumu novÄ“ršanu un nostiprināšanu (SM Nr. SM2019-20, ZM Nr. 2019/66) par 4 miljoniem eiro. Satiksmes ministrija to deleģēja darbu izpildÄ«tājam VAS "Latvijas autoceļu uzturÄ“tājs" — tātad valstij piederošam uzņēmumam.

ŠÄ« plÅ«du seku novÄ“ršanas lÄ«guma izpildei LAU bija jāveic liela apjoma (vairāki kilometri kopgarumā) dažādu diametru caurteku izbÅ«ve un maiņa no polimÄ“ra caurulÄ“m. LAU polimÄ“ra caurules iepirka iepirkuma VAS LAU 2019/31_AK "Caurteku un to elementu iegāde" noslÄ“gtās vienošanās ietvaros no diviem piegādātājiem — SIA ViaCon Latvija un SIA OK BŪVMATERIÄ€LI.

Par viena piegādātāja piedāvāto atsevišÄ·u diametru polimÄ“ra cauruļu iespÄ“jamo neatbilstÄ«bu prasÄ«bām komisijas locekļiem (LAU darbiniekiem un ceļubÅ«ves meistariem) esot bijušas aizdomas jau iepirkuma procesa gaitā, izvÄ“rtÄ“jot LAU nolikumā prasÄ«tos šÄ« piegādātāja piestādÄ«tos dokumentus (sk. https://www.eis.gov.lv/EKEIS/Supplier/Procurement/20445 noslÄ“guma ziņojumu: ne visi ir bijuši "par"). PÄ“c publiski pieejamās informācijas, esot bijušas vairākas pārsÅ«dzÄ«bas, arÄ« tiesa, kurās, iespÄ“jams, pÄ“c valdes locekļu spiediena LAU pārstāvošÄs personas iepirkuma pārsÅ«dzÄ«bas sÄ“dÄ“s ir atteikušÄs no nolikuma tehniskajā specifikācijā prasÄ«tās dokumentācijas piestādÄ«šanas nepieciešamÄ«bas no visiem pretendentiem vienādi.

Rezultātā tika noslÄ“gta vienošanās ar diviem piegādātājiem, tai skaitā ar nepilnÄ«go dokumentu iesniedzÄ“ju (polimÄ“ra caurules no dažādām rÅ«pnÄ«cām). Vienošanās izpildes laikā dažādu diametru polimÄ“ra  caurules tika iepirktas no abiem piegādātājiem, kas tika iebÅ«vÄ“tas dažādos valsts autoceļos visā Latvijā, visvairāk — plÅ«du skartajos autoceļos.

Kā dzirdÄ“ts, pÄ“c LAU pieredzÄ“jušo darbinieku — ceļu meistaru no Latgales — vairākkārtÄ“jām sÅ«dzÄ«bām un komentāriem par trauslajām polimÄ“ra caurulÄ“m, kuras plÄ«st vÄ“l transportÄ“šanas laikā un kuras nedrÄ«kst likt zem asfalta, jo ceļš var iebrukt, pÄ“c ilglaicÄ«gas sarakstes ar LAU administrāciju, pÄ“c ilgstošÄm debatÄ“m LAU darbinieku un, iespÄ“jams, interesentu klātbÅ«tnÄ“ (laikam — lai parādÄ«tu kādu darbÄ«bu no LAU valdes puses), tika pieņemts lÄ“mums vest caurules uz kādu testÄ“šanas laboratoriju, lai testÄ“t paraugus no aizdomÄ«gajām caurulÄ“m. "Garo pārdomu" laikā lielākā daļa polimÄ“ra cauruļu jau tika iebÅ«vÄ“tas valsts autoceļos: testÄ“šanas perioda laikā turpinājās caurteku iebÅ«ve. No Lietuvas laboratorijas atsÅ«tÄ«tie testÄ“šanas rezultāti esot apstiprinājuši: piegādātās un daudzviet jau iebÅ«vÄ“tās polimÄ“ru caurules neesot atbilstošas prasÄ«bām — ceļu meistariem rajonos ir taisnÄ«ba.

Tas jums nav nekāds koronavīrusa tests: te patiesība nav svarīga!

PÄ“c atkārtotiem ziņojumiem par tā paša piegādātāja piegādāto jauno partiju polimÄ“ra cauruļu neatbilstÄ«bu tika noorganizÄ“ta vÄ“l viena polimÄ“ra cauruļu parauga testÄ“šana. Šoreiz testa iznākums esot bijis atbilstošs, tātad caurules esot kvalitatÄ«vas. TomÄ“r jau drÄ«z vien izrādÄ«jās, ka pārbaudāmo paraugcauruli vest uz laboratoriju "uzticÄ“ja" pašam piegādātājam! Tātad paliek jautājums — ko (un vai vispār ko) aizveda. Un, kad ieradās pozitÄ«vie rezultāti, tad izrādÄ«jās — testÄ“šanas laboratorija "nezin kāpÄ“c" ir tā pati laboratorija, kuras pakalpojumus izmanto šo cauruļu ražotājs!

Saņemot otrā testa rezultātus, ka testÄ“tās polimÄ“ra caurules esot atbilstošas prasÄ«bām un kvalitatÄ«vas, ceļu remontnieki un bÅ«vnieki no LAU valdes puses dzirdÄ“juši komentārus, ka "vajagot tik mācÄ“t strādāt, nevis bojāt LAU mantu." Vai tomÄ“r taisnÄ«ba tiem, kas esot dzirdÄ“juši: "Nav jau Ä“kas jumts, caurules zem zemes taču jārok, nekur nepaliks, plÅ«du sekas likvidÄ“sim un caurules atprečosim"?

Jautājums: vai par šiem (un iepriekšÄ“jos rakstos uzskaitÄ«tiem) darbiem VAS "Latvijas autoceļu uzturÄ“tājs" padome paaugstināja lÄ«dzšinÄ“jo valdes locekli Vilni Vitkovski par LAU valdes priekšsÄ“dÄ“tāju?