Iesaki rakstu:

Cik man zināms, tad šonedēļ ir jābÅ«t pabeigtiem krastu atjaunošanas-betonÄ“šanas darbiem posmā no IkšÄ·iles lÄ«dz Saulkalnei. IespÄ“jams, ka bÅ«vnieks pagÅ«s izniekot betonu un lÄ«dzekļus (saskaņā ar IUB datiem - 2,245 milj.EUR) paredzÄ“tajā termiņā. "Izniekot", rakstu tālab, jo citādi to nevar nodÄ“vÄ“t kā par izniekošanu.

VÄ“l vasaras vidÅ«, pirms Å«dens lÄ«meņa pazemināšanas dambja betonu IkšÄ·iles posmā ar nelielu augstspiediena mazgātāju centās nomazgāt divi vÄ«riņi - amatnieki, droši vien Ä£enerāluzņēmÄ“ja apakšuzņēmÄ“ji, kuri laikam bija piekrituši strādāt par vÄ“dera tiesu. ŠÄdi skalojot 3 km betonÄ“to krastu, viņi labi, ja lÄ«dz ZiemassvÄ“tkiem bÅ«tu sasnieguši Saulkalni. VÄ“lāk parādÄ«jās cita brigāde ar nopietnu iekārtu, kuri arÄ« pabeidza mazgāšanas darbu.

Lai arÄ« dambis uz rekonstrukcijas laiku ir "slÄ“gts" nepiederošÄm personām, uzliekot zÄ«mes un aptuveni 3 m platus sÄ“tas posmus taciņu un celiņu galos, "neapzinÄ«gajiem" apkārtnes iedzÄ«votājiem, t.sk. arÄ« man apmierināt ziņkāri un pavÄ“rot nejÄ“dzÄ«go betonÄ“šanas procesu tas netraucÄ“. ŠÄdi, reizi pa reizei apskatot šo objektu, ne reizi nav izdevies redzÄ“t, ka kāds pirms svaigā betona liešanas bÅ«tu apakšÄ“jo slāni apstrādājis ar grunti vecā un jaunā betona saÄ·eres nodrošināšanai.

Nav izdevies redzÄ“t, ka betons tiek vibrÄ“ts ar betona dziļumvibratoriem, virsmas "nolÄ«dzināšanai" esmu redzÄ“jis nožēlojama izskata vibrolatu (skat.foto), kura visticamāk tiek lietota tikai retos gadÄ«jumos. VienÄ«gais instruments betona nolÄ«dzināšanai, šÄ·iet, ir plastmasas kanalizācijas caurule, kas ir pielāgota betona virsmas lÄ«dzināšanai. BÅ«vnieks neko nav dzirdÄ“jis par betona iestrādei paredzÄ“tajiem virsmas vibratoriem.

Betona virsma ir nelÄ«dzena, grubuļaina visus virzienos, arÄ« nevienmÄ“rÄ«ga biezuma. Daudzviet uz sacietÄ“jušas betona virsmas ir redzami lietus izraisÄ«ti noskalojumi (skat.foto).

Šuves jeb veidņu dēļu vietas tiek aizpildÄ«tas ar aptuveni 25 mm irdenu graudaino putuplastu. Vai tiešÄm tā tam jābÅ«t, un cik ilgs bÅ«s šÄ« šuves pildÄ«juma kalpošanas laiks? Vietām šuve ir aizpildÄ«ta ar blÄ«vÄ“jošo šÅ†ori ar pa virsu uzsmÄ“rÄ“tu izolācijas materiālu. Ar putuplasta atliekām ir piegružota apkārtne un Daugava.

Noteikti ir vÄ“l virkne nejÄ“dzÄ«ga brāķa, kas ir paslÄ“pta zem izniekotā betona slāņa. Pieaiciniet profesionāļus no betonÄ“šanas uzņēmumiem, kuri apstiprinās iepriekš minÄ“to par kritiski zemo darba kvalitāti un, iespÄ“jams, neatbilstošo betonÄ“šanas tehnoloÄ£iju, neiedziļinoties izmantotā betona sastāvā u.c. apstākļos.

BÅ«vmateriāli (armatÅ«ra) tiek transportÄ“ti, tos velkot pa dambja asfalta segumu: ja ir paredzÄ“ts asfalta segumu atjaunot šÄ« paša projekta ietvaros, tad OK, bet, ja nÄ“, tad tas tiek nesaimnieciski bojāts un iznÄ«cināts.

Ir pamatotas šaubas, ka ar 21.gs. pieejamiem instrumentiem, tehniskajiem lÄ«dzekļiem, betonÄ“šanas tehnoloÄ£ijām, par ko bÅ«vnieks nav neko dzirdÄ“jis un redzÄ“jis, "atjaunotais" dambja krastu betona klājums spÄ“s nokalpot vismaz tikpat ilgu laiku kā tas, kuru ieklāja pirms 40-60 gadiem.

Droši vien atkal iepirkumā uzvarÄ“ja zemākā cena, attiecÄ«gi, arÄ« zemākā kvalitāte vai arÄ« vienÄ«gais pretendents, kuram bija jāuzvar. Ja tāds bija mÄ“rÄ·is, tad tas tiks sasniegts, - ir taupÄ«ts visur un uz visa iespÄ“jamā.

Zemāk - foto, kuros redzams „darba” rezultāts, kuru no 30.septembra, kā tiek ziņots masu saziņas lÄ«dzekļos, uz nākamajiem 20 gadiem paslÄ“ps Daugavas Å«dens, kā arÄ« "amatnieku" izmantotās "mÅ«sdienÄ«gās iekārtas".